Quelles Longueurs pour des amortos Laro D2?
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Quelles Longueurs pour des amortos Laro D2?
Salut à tous.
Alors voilà, je vient de toucher un Laro D2, modèle d'environ 98, avec le train arrière option. Petit soucis, il est dans un état plus trop de 1ère jeunesse Donc petit lifting en perspective. Entre autres soucis, les amortos ne sont plus d'origine. A l'avant ce doit être des Kyosho burns ou turbo burns (sacrilège ), et à l'arrière Le problème c'est qu'ils ne sont pas à la bonne taille. D'ou ma question, d'origine ils font combien Eventuellement, on en retrouve encore
Merci pour les infos
Alors voilà, je vient de toucher un Laro D2, modèle d'environ 98, avec le train arrière option. Petit soucis, il est dans un état plus trop de 1ère jeunesse Donc petit lifting en perspective. Entre autres soucis, les amortos ne sont plus d'origine. A l'avant ce doit être des Kyosho burns ou turbo burns (sacrilège ), et à l'arrière Le problème c'est qu'ils ne sont pas à la bonne taille. D'ou ma question, d'origine ils font combien Eventuellement, on en retrouve encore
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Salut,
Tel que tu là vois, c'est tel que je l'ai acheté. Autant dire que c'était une épave
Depuis j'ai un peu bossé dessus. J'ai trouvé un nouveau châssis et... des amortos d'origine
Du coup pour répondre à mon propre post: d'axe en axe, 92 devant et 115 derrière.
Manque plus qu'un pare choc digne de ce non, mais celui de derrière monte à l'avant. Était ce les 2 même
Tel que tu là vois, c'est tel que je l'ai acheté. Autant dire que c'était une épave
Depuis j'ai un peu bossé dessus. J'ai trouvé un nouveau châssis et... des amortos d'origine
Du coup pour répondre à mon propre post: d'axe en axe, 92 devant et 115 derrière.
Manque plus qu'un pare choc digne de ce non, mais celui de derrière monte à l'avant. Était ce les 2 même
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S'il leur reste des pièces en effet, je vais demander. On entend plus beaucoup parlé d'eux, mais le site est encore actif
Dernière édition par gachettesoude le 29 Juin 2009, 13:13, édité 1 fois.
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