Twist again
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Twist again
salut les ptits gars
voici le dernier de la semaine, un twist 4x2 à arbre rigide (si si ça existe)
il est première main, avec tous ces documents, et en très bon état de conservation
le prorpio l'avait un peu bidouillé, mais sans gravité, il sera vite remis sur pattes
a+ tof
voici le dernier de la semaine, un twist 4x2 à arbre rigide (si si ça existe)
il est première main, avec tous ces documents, et en très bon état de conservation
le prorpio l'avait un peu bidouillé, mais sans gravité, il sera vite remis sur pattes
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges
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"un twist 4x2 à arbre rigide (si si ça existe)"
Ca s'appelait même "version Loisirs" (objet de posts récents), et je connais des clients qui s'amusent encore avec (rajout des options "rotules type Uniball", roulements à billes, mais tjrs axe rigide) de père en fils.
Ca s'appelait même "version Loisirs" (objet de posts récents), et je connais des clients qui s'amusent encore avec (rajout des options "rotules type Uniball", roulements à billes, mais tjrs axe rigide) de père en fils.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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Tu as donc pu voir ce qui était garanti un an, même que pour une simple version "Loisirs"..........(à comparer avec les autres marques version Loisir ).
Et tjrs rien que pour une version "Loisirs" :
train av identique au train ar (tout bon pour la maintenance),
tous les angles de géométrie des trains av et ar réglables très facilement,
une vraie boite radio pour tout mettre dedans bien à l'abri,
roue dentée facilement démontable avec la même clé que pour les roues,
carrosserie tubulaire en inox, indestructible et durée de vie illimitée,
etc......
Et tjrs rien que pour une version "Loisirs" :
train av identique au train ar (tout bon pour la maintenance),
tous les angles de géométrie des trains av et ar réglables très facilement,
une vraie boite radio pour tout mettre dedans bien à l'abri,
roue dentée facilement démontable avec la même clé que pour les roues,
carrosserie tubulaire en inox, indestructible et durée de vie illimitée,
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Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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Ce sont les fameux doubitchou de Sofia, ils ne sont composés que de bonnes choses : cacao de synthèse, margarine saccharose. Ils ont, en plus, comme une "deuxième couche à l'intérieur" Il s'agit d'une fabrication artisanale et ces friandises sont roulées à la main sous les aiselles... bon appetit !!!!!!!!
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges
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