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Message |
MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 09.07.2010, 09:05:20 Sujet du message: Road Ace 1978 |
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Grace à Simon j'ai pu avoir cette rare Phoenix Road ace de 1978 !!
Simon a du nez et un good feeling en ce moment !! Vas t il devenir notre FO ( fournisseur officiel )
Pas commun , elle est a restaurer .
Dans un premier temps je vais la nettoyer. |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 09.07.2010, 11:18:13 Sujet du message: |
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Hello MK4, That's wonderful collection
ASSOCISTA  |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 09.07.2010, 15:02:11 Sujet du message: |
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for sure !!
it seems to be in a good shape
only motor mount are missing
[/img] |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 09.07.2010, 15:54:41 Sujet du message: |
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Ha merci mon ami pour cette distinction, Je suis simplement heureux d’avoir pu te trouver cette voiture, qui est rare même au Japon. Je suis rassuré et cela me fait aussi plaisir de la savoir entre les mains d’un collectionneur sérieux ayant des goûts similaires aux miens. Un beau châssis pour compléter une collection rare de qualité  _________________ Simon SG
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 09.07.2010, 16:31:21 Sujet du message: |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 09.07.2010, 17:57:07 Sujet du message: |
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Superbe cette photo  _________________ Simon SG
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rod Modérateur ClubVintage Elite


Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1852
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Posté le: 11.07.2010, 11:21:20 Sujet du message: |
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Bravo au tandem Xavier Simon, pour cette belle et originale trouvaille  _________________ Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.
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mani Modérateur ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 29/04/2007 Messages: 3982
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Posté le: 11.07.2010, 13:02:27 Sujet du message: |
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Oui c'est relativement rare ce type d'auto, connaissant Xavier, il va nous faire une belle auto (ça y est tu as la pression maintenant ) |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 13.07.2010, 08:40:00 Sujet du message: |
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voilà la voiture est demontée ,
techniquement quelques solutions interressante:
- platine radio monté sur silent bloc à l' avant
-chassis renforcé à l' arrière par deux petits longerons en acier
-reservoir placé très en arrière
-frein à tambour style RC100
-train avant style Delta
à noter un très grand soit dans l' execution et la fabrication des pièces (moulage parfait , usinage soigné ) |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 13.07.2010, 11:16:46 Sujet du message: |
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MK4, Above ACE was my 1st Todoroki when I was junior high
I had a good time with it at that time. But also having a lot of crush because of radio system trouble.
My Todoroki Chassis was always like a L logo shape !! Good memory for me
Be pleasure with it !!
ASSOCISTA  |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 14.07.2010, 12:13:09 Sujet du message: |
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ah ha super le boulôt de restauration a déjà demarrer  _________________ Simon SG
F@ck Fuel Economy
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denislamalice Animateur 1/4 et 1/5 ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 27/03/2009 Messages: 3593
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Posté le: 14.07.2010, 12:59:46 Sujet du message: |
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C'est marrant comme les Japonais mettent le frei à gauche ! _________________ Denis Sallé |
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mani Modérateur ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 29/04/2007 Messages: 3982
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Posté le: 14.07.2010, 13:18:49 Sujet du message: |
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| comme les suisses, Micro Racing |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 15.07.2010, 14:30:07 Sujet du message: |
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bon j' avais un problème avec les cales moteurs , elle sont absentes , alors j' ai fait de l' archéologie :
en relevant les cotes des marques laissées sur le chassis et sur l' un des palier arrière j'ai pu reconstituer leur dimensions :
en fait il y a 4 pièces qui pinces le moteur , c'est basique .
reste à les faire faire quelque part |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 22.07.2010, 18:44:41 Sujet du message: |
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Hey ça travaille dur  _________________ Simon SG
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 28.07.2010, 14:56:53 Sujet du message: |
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Des progrets mon ami  _________________ Simon SG
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 23.04.2012, 13:46:48 Sujet du message: |
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je reviens sur ce project car j' ai pu avoir ce très rare refroidisseur Todoroki pour Veco , du coup je change de moteur pour ce projet en virant l' enya prévu au depart.
-veco "car" : pas de trou pour la valve à l' echappement et culasse "car"
-pot phoenix
-culasse phoenix
-carbu perry + filtre à air perry
reste à solutionner le problème de l' embrayage et je pourrai la restaurer completement |
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neznez ClubVintage Expert*


Inscrit le: 23/05/2008 Messages: 324
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Posté le: 23.04.2012, 20:52:06 Sujet du message: |
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concernant l'embrayage je trouve que les infos que je dispose sur ces autos ressemble beaucoup à de l'asso
[img]
Uploaded with ImageShack.us[/img] |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 23.04.2012, 21:55:31 Sujet du message: |
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Hi MK4
That VECO looks very nice! Classic & Kooooool
ASSOCISTA  |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1502 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 24.04.2012, 06:43:08 Sujet du message: |
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merci bruno !! thanks to assocista !!
l'embrayage d' origine ressemble à ça :
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