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RCmagvintage Index du Forum » La Buvette

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Une bonne surprise...
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GuidonJr
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Inscrit le: 03/06/2005
Messages: 1096

MessagePosté le: 18.04.2012, 17:26:42    Sujet du message: Une bonne surprise... Répondre en citant

J’attendais depuis un certain temps de récupérer une “vieillerie”, sans grande information et sans avoir réussi à avoir la moindre image… Et bien c’est plutôt un bon petit achat, avec ce que j’attendais, à savoir une Turins montée, mais n’ayant jamais roulée, ni démarré… et surprise, quelques bricoles en prime…


La Turins avec son moteur Enya 19 et sa carrosserie en parfait état. L’aileron est carrément en aluminium moulé, ça pèse une tonne et je ne parle même pas des pneus en caoutchouc dur sur des jantes aluminium. Perso, j’aime bien le train avant avec ses 2 mm de débattement, mais pas de chasse ! J’ai aussi récupéré la boite, les notices, bref, ne manque que la radio que l’on a dut essayer de monter à une époque car il y a quelques trous à cet effet. La seule question que je me pose, c’est comment installer un filtre et éventuellement, à quoi sert le trou dans la culasse, d’autant qu’il est légèrement décalé et pas en face du carbu ?


Et dans le lot, deux voitures électrique… en fait, il s’agit d’un Kyosho Gallop MKII, doté de 4 roues motrice par chaine et surtout de 4 roues directrices ! Le premier est complet, en excellent état et prêt à rouler alors que le second, 100% neuf a été un peu dépouillé pour servir de banque d’organe.


Quelques papiers et oh surprise, une édition originale du livre de Maurice Bayet sur les Autos de Course Modèles Réduits, paru en 1948. En prime, il est accompagné de 2 plans d’époque, dont celui de la Daytona 10cc.


Et pour finir, 3 moteurs entièrement neuf, un peu poussiéreux, mais parfaitement conservé sous plusieurs litres de ricin Wink
Un HB 21 dont la culasse semble avoir été raccourcie ( ?), un Webra Speed 20 et un Super Tigre RE 80 équipé d’un embrayage inconnu à mes yeux.
Au passage, j’en profite pour demander aux spécialistes la différence entre ST RE et ST RE80.
Sachant que je cherche toujours un Super Tigre à monter sur ma VCS Monte Carlo, celui-ci me paraissait pas mal, mais j’ai comme un problème de carbu !
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alf77
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MessagePosté le: 18.04.2012, 17:42:00    Sujet du message: Répondre en citant

hello
tres beau lot OK! pour la turin,la culasse doit recevoir le filtre il me semble. une durite souple doit se monter sur le carbu,passer par le trou et recevoir un element filtrant. j'ai un moteur japonais qui a un montage de ce genre,un fuji 19 je crois. interessant le plan de voiture Surprised possibilitée d'un scan Question me demande si quelqu'un serait capable d'en faire une en version radio.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.04.2012, 19:43:46    Sujet du message: Répondre en citant

tres belles trouvailles OK!
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MK4
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MessagePosté le: 18.04.2012, 19:49:04    Sujet du message: Répondre en citant

on peut avoir des details sur la Daytona ?

c'était une DIY ?
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CNJJ0
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MessagePosté le: 19.04.2012, 06:38:48    Sujet du message: Répondre en citant

très beau lot et surtout très beau plan. Une voiture en bois, pas mal OK!
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GuidonJr
ClubVintage

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MessagePosté le: 19.04.2012, 14:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, pas facile pour moi de scanner un plan qui fait presque 1 m de long... Par contre, il y a une page avec un plan 3 vues dans le livret, j'en ferais un scan et une photo, ça donnera une idée du look.
Coté construction, c'est assez simple, tout en bois et ça a assez peu d'intérêt a être refait aujourd'hui. A la limite, mieux vaut directement faire une réplique de voiture de record dont le design s'inspirait, mais sans être maquette.
Les sortes de Midjet sont plus marrants, dés que j'ai quelques minutes, je referais des photos.
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CNJJ0
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Messages: 785

MessagePosté le: 19.04.2012, 18:55:44    Sujet du message: Répondre en citant

après les avions en dépron pourquoi pas des voitures en bois, facile à mattre en oeuvre et à usiner même si , j'en convient, ca ne dois pas super bien vieillir.
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