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Restauration d'une Expert Speed Car 82 Aller à la page 1, 2  Suivante
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bullit_109
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MessagePosté le: 07.04.2012, 09:43:54    Sujet du message: Restauration d'une Expert Speed Car 82 Répondre en citant

Attaque de cette restauration. Normalement sauf surprise au démontage, il n'y aura qu'un léger néttoyage. Ce modèle n'ayant jamais vu un bout de bitume.
OK!
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Dernière édition par bullit_109 le 07.04.2012, 12:23:33; édité 1 fois
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bullit_109
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MessagePosté le: 07.04.2012, 10:37:10    Sujet du message: Répondre en citant

Une question déjà: Une fois le diff déposé, comment son corps se démonte? Emboité ou vissé?
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neznez
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MessagePosté le: 07.04.2012, 22:02:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu dois avoir de chaque côté deux meplats pour y loger une clé de 18 .si c'est le cas c'est vissé
a+
bruno
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bullit_109
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MessagePosté le: 08.04.2012, 08:54:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui y a des méplats de chaque coté et deux vis BTR aussi.
J'essai mardi au taf, merci. OK!
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bullit_109
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MessagePosté le: 19.04.2012, 08:26:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voilà où j'en suis dans ma resto. Un peu stoppé car je viens d'avoir mon nouveau joujou pour rouler au club.Merci à Neznez pour ses conseilles sur le diff, que j'ai démonté et vérifié... OK!

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MessagePosté le: 19.04.2012, 09:09:50    Sujet du message: Répondre en citant

super belle Very Happy

un très beau modèle , prévu pour rouler un peu ou juste expo ?
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bullit_109
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MessagePosté le: 19.04.2012, 09:54:48    Sujet du message: Répondre en citant

Elle va rouler, je monte la radio en ce moment. Mais j'aimerais trouver une couronne de remplacement au cas où. OK!
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Djerpix
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MessagePosté le: 19.04.2012, 12:17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Belle restauration OK!
Peut etre est il possible d'adapter une couronne de Futura Question

Car celle de l'expert est maintenu par des goupilles, elle aussi.
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La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
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denislamalice
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MessagePosté le: 19.04.2012, 13:41:07    Sujet du message: Répondre en citant

Une des dernères sans doute car avec le système de balancier à l'avant !!
Alain a des couronnes !! Laughing
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Denis Sallé
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GuidonJr
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MessagePosté le: 19.04.2012, 14:11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, avec ou sans diff Sad
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denislamalice
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MessagePosté le: 19.04.2012, 16:45:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bah voilà !! Les MP vont fuser !! OK!
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Denis Sallé
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bullit_109
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MessagePosté le: 25.01.2013, 11:47:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'avais mise de coté, mais voilà que la pose d'un moteur devient casse tête...!
Cette voiture ne disposait-elle pas d'un embrayage spécifique?
pignon Assez long pour la cloche?
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turboboost
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MessagePosté le: 25.01.2013, 13:04:58    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu montes un OS21 comme préconisé tu vas sur Ebay Allemagne dans la rubrique Graupner, ils te vendent l'ensemble neuf et d'origine pour 20€, t'es quitte de te faire ch..
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neznez
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MessagePosté le: 25.01.2013, 19:03:27    Sujet du message: Répondre en citant

ce chassis necessite une cloche spécifique que tu trouveras facilement comme l'a indiqué jimmy .
je suis entrain de terminer un runner sur la meme base et pour info des embrayages modernes et reglables se montent sans grosses modifs
par contre j'ai mis un moteur pas trop d'époque un C3 rody dessus
a+
bruno
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simonsg
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MessagePosté le: 25.01.2013, 21:08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est la dernière version d' expert speed car .
La couronne est specifique tu en trouves en EB Allemagne .
Je roulais avec un embrayage SG mais le pod avait ete un peut machouillé pour avancer le moteur...
C'est une voiture qui roule tres bien, un excellent runner, en béton par dessus le marché !
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Simon SG
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MessagePosté le: 25.01.2013, 21:27:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est certainement la voiture la plus facile à restaurer, on trouve absolument tout en neuf au point ou on pourrait monter une voiture "à partir de rien"...
C'est sympa elle a un petit air de RC200 avec son chassis en epoxy blanc et son train avant en alu...
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bullit_109
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MessagePosté le: 29.01.2013, 18:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tout d'abord merci pour les réponses. Oui c'est un O.S Max RF sortie Arr

Oui je voudrais le monter avec un embrayage "moderne" pour avoir un bon guidage de la cloche sur roulement. Mais mon souci est que le volant moteur vient en butter contre le disque de frein...!

Entre le bord ext et le pignon de cloche y a 95m/m pas assez pour que la cloche prenne sur la couronne.
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neznez
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MessagePosté le: 29.01.2013, 19:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="bullit_109"]Tout d'abord merci pour les réponses. Oui c'est un O.S Max RF sortie Arr

Oui je voudrais le monter avec un embrayage "moderne" pour avoir un bon guidage de la cloche sur roulement. Mais mon souci est que le volant moteur vient en butter contre le disque de frein...!

il faut que tu utilises la cloche "specifique" à ce chassis car le déport est plus important que la cloche que tu as monté et de mémoire le nonos ne possede pas de vilebrequin de type "sg" donc il te faudra l'ecrou moteur .
D'origine la cloche est montée avec deux petits roulements et le guidage est parfait
a+
bruno
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bullit_109
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MessagePosté le: 16.04.2013, 16:37:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bon après un périple de deux mois pour recevoir mon volant moteur via l'Allemagne...!
Voici ma Expert Speed Car 82 finie. OK! Modif entre les deux photos, du filtre à air et de la tringlerie de frein. Me manque juste à y adapter un aileron aux dimensions de la carro.


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lehornetvosgien
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MessagePosté le: 17.04.2013, 21:46:22    Sujet du message: Répondre en citant

elle est très jolie OK!
tu vas la peindre Question et la faire rouler Wink
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