Yankee Explorer

[ProducteamModérateurClubVintage]

Voila après beaucoup de travail , mon Yankee EXPLORER neuf monté de A à Z ..

il me reste a recevoir les chaines et ce sera tout bon

merci a tous pour vos échanges et trocs qui on permis de trouver les pièces patiemment.

tout particulièrement a Fred , Patrick , Alain ...

[JLB3105]

Bel article...
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Avé

JLB

[alf77Animateur vos collectionsAnimateur restaurationClubVintage]

hello
un engin peut courant,meme tres rare. une belle piece y a t-il des photos de la mecanique
a+
alain
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si dieu crea les hommes
samuel colt les a rendu egaux
samuel walker"colt",1814/ 1862

[CNJJ0ClubVintage]

whaouhhhh ça doit être le premier que je vois en dehors des pubs

[eric-ZClubVintage]

Superbe Laurent ! SUPERBE ! alors ca c' est pas du lourd c' est de la dynamite

[ProducteamModérateurClubVintage]

une fois les chaines montées je ferai des photos de détails , la transmission est assez ingénieuse , avec au final dans les jantes une démultiplication a l'aide de pignons a taille droite.

la direction est réalisée avec 2 freins en sortie de différentiel , comme un char en fait .

[DjerpixClubVintage]

Salut Laurent,

Superbe Machine

Il y peu de temps, il y en a un qui est passé sur la béé outre-Rhin

C'est vrai que point de vue mécanique, c'est bien pensé.

Je pensais presque pouvoir faire un "truc" dans le même style mais je ne savais pas qu'il y avait encore une démultiplication dans les roues

Je me languis de pouvoir l'observer de prés un de ces jours
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La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera

[ProducteamModérateurClubVintage]

pas de soucis il sera a la Bourguignone , et une autre petite surprise aussi ..

c'est vrai qu'au début du projet , sans documents a part les publicités et les 2 essais dans AUTO RCM ( N°28 le proto pré/série et N°39 la version définitive ), je me posait des questions sur la faisabilité d'un tel projet .

la chance m'a permis d'acquérir 2 structures tubulaires neuves et un chassis neuf pour lancer l'opération . Les autres pièces sont arrivées au compte gouttes .

mais je ne me doutais pas a quel point il faudrait bosser pour finir l'engin .

au final un joli bestiaux de 5 kg , simplement superbe a déguster des yeux

[le.pat]

Beau remontage
Vivement d'autres photos de détail, je suis curieux de voir le système de transmission.


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http://vintage-rc-car.kazeo.com/

[maniModérateurClubVintage]

Belle trouvaille Lolo, c'est le premier que je vois et je pense que ce ne doit pas courir les rues

[bigjimClubVintage]

Bravo laurent, nickel comme d'habitude, et c'est un grand honneur de l'acceuillir à la Bourguignonne, assurément une vedette de notre expo.

Yannick

[MK4Animateur piste SG]

on pourrait avoir des photos de detail de la mecanique ?

[ProducteamModérateurClubVintage]

ca va venir !

[ProducteamModérateurClubVintage]

on enlève une roue et la transmission finale cachée dans la jante apparait !

original et courant en echelle 1 pour gagner de la garde au sol sans suspensions complexes.

[rodModérateurClubVintage]

Magnifique, unique (enfin ..), du trés beau travail comme d'habitude
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Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.

[JLB3105]

Re bel bel article
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Avé

JLB

[TractoricouAdministrateur]

vache !!! je pensai qu'il n'avait jamais été commercialisé

[Rabbit31]

Superbe!!

Jamais vu en vrai non plus, juste sur le papier


Rabbit31

[MK4Animateur piste SG]

alors tout le GMP est sur la plaque superieur , puisque l' on voit le diff je suppose qu'il t y a 2 disques de frein ; un de chaque coté du diff pour pouvoir tourner ?

[ProducteamModérateurClubVintage]

c'est bien ça , sur le châssis la motorisation a base de pièces de buggy , les freins agissent sur les axes de sorties du diff . après tout se passe dessous , par chaines , je ferai des photos une fois tout monté.



ci dessous la photo sans le carter inferieur d'un autre explorer qui a tourné un peu :