refabrication de pièces

[TR85ModérateurClubVintage]

salut les petits
comme certaines pièces sont devenues rarität, voilà que l'idée m'a pris de vouloir refaire des pare choc larges SG et des platines radio Yankee 84 à 88
ce coup-ci, je ne vais pas les faire découper au jet d'eau mais découper à la machine numérique fraisées, le problème éternel : procurer au gazier les plans DXF ou DWG
grâce à mon cousin (Merci Fabrice) qui est du métier, j'ai pu me faire réaliser mes petits plans
à suivre...
a+ tof




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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

[maniModérateurClubVintage]

Belle initiative

[DjerpixClubVintage]

Tu prevois une production de combien de pare-chocs
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La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera

[maniModérateurClubVintage]

10.000 unités

[TR85ModérateurClubVintage]

[garrosClubVintage]

n en fais pas trop

[TR85ModérateurClubVintage]

t'inquiète, tu as fait cas de jurisprudence
je roule pour moi, c'est déjà pas mal
a+ tof
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

[maniModérateurClubVintage]

[garrosClubVintage]

[bigjimClubVintage]

[GuidonJr]

Concernant le pare-chocs, il va sur quelle version de SG ?

[maniModérateurClubVintage]

IS4

[MK4Animateur piste SG]

tu vas faire ça dans quelle matière ?

[TR85ModérateurClubVintage]

tu me conseillerais quoi ?
pour mes essais, j'ai apporté un modèle de PC et de platine au gars, et on a regardé avec ces matières celle qui ressemblait le mieux, mais si tu sais la matière exacte, ce serait le top,
en tout cas, ce qui est certain, c'est que les PC ne sont pas en nylon
je crois que pour mon premier essai, il va utiliser un PEHD d'aspect satiné
à voir....
a+ tof
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

[MK4Animateur piste SG]

ben j' en sais rien en fait , c'est un platique pour le moulage sous pression non ? , ça a l' air plus resistant que l' ABS , mais l' aspect est celui de l' ABS.
dois bien y avoir quelqu'un qui connais la matière

[neznezClubVintage]

pour la matiere le mieux est d'utilisé du PA6 en plaque de 3mm ou 4mm pour les platines yankee .
deux petits problemes
1 - l'usinage suivant comment il est decoupé laisse des "pelures" un peu galere a enlever mais pas insurmontable car le copeau recolle immediatement au support si l'on usine trop vite et il bouffe les outils
2- la quantité minimale chez les revendeurs est souvent un frein car en plus de dimensions minimales le prix au m² l'est aussi
par contre c'est la meilleure matiere pour refaire des parechocs car elle "maléable" et revient en forme
a+
Bruno

[TR85ModérateurClubVintage]

merci pour ses infos
a+ tof
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

[GuidonJr]

Perso, je cherche toujours gentillement de la matière pour faire 2/3 pare-chocs de VCS. Si quelqu'un est obligé d'en acheter trop, faire signes...
Sinon, j'vais encore me retrouver avec des plaques d'1m2, et en appart, ça fini par faire un peu quincaillerie

[MK4Animateur piste SG]

PA6 c'est du nylon 6 ?

pour les pare choc ça se deforme pas mal en fonction de la temperature ambiante , et l'espect final n'est pas le meme , après trouver de plaque en 3mm et au detail c'est peut etre pas simple effectivement

les pare choc PB sont en nylon 6 .

reste le kydex qui est quand meme facile à travailler et le resultat est assez gratifiant.

après ces plastique spéciaux hautes performances sont chers

[TR85ModérateurClubVintage]

http://www.plastiquesurmesure.com/plaque-pa6-blanc-opaque-satine-3mm.html
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Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges