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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 27.02.2010, 11:30:28 Sujet du message: Straight Pan Chassis ! CK780 SJ |
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Here is the spec of CK780 SJ in mid/70's.
FRP Chassis is used a straight one and looks more classique !
ASSOCISTA  |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 27.02.2010, 12:58:31 Sujet du message: |
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Very very nice this will be my next project for sure , thank you for the shots  _________________ Simon SG
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
In heaven all interesting peoples are missing.
http://armca.xooit.com/index.php |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 27.02.2010, 13:04:26 Sujet du message: |
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Hi simonsg
Thanks for your comment
I am looking forward to seeing your new project
ASSOCISTA  |
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Bullitwist Animateur TT JMC Animateur Stock Car Animateur pistes US Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4319 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.02.2010, 15:50:27 Sujet du message: |
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Very beautiful "R/C Racing Car American Style" , the best one . _________________ Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Historien R/C |
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denislamalice Animateur 1/4 et 1/5 ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 27/03/2009 Messages: 3594
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Posté le: 27.02.2010, 17:41:58 Sujet du message: |
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Dream of many us, is to have one of it !!!
But me I prefer Condor !!  _________________ Denis Sallé |
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denislamalice Animateur 1/4 et 1/5 ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 27/03/2009 Messages: 3594
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Posté le: 27.02.2010, 17:45:47 Sujet du message: |
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| assocista a écrit: | Hi simonsg
Thanks for your comment
I am looking forward to seeing your new project
ASSOCISTA  |
Simonsg is our Assocista !! Go Simon !! Go !  _________________ Denis Sallé |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 28.02.2010, 00:05:08 Sujet du message: |
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Bulltwist & denislamalice Mant thanks for your comment
Attached are photos from the magazine 1979(Mid west series U.S.A)
Above is CK780 SJ and below is the proto type of 1:8 scale EP car.
ASSOCISTA  |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1503 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 28.02.2010, 08:29:46 Sujet du message: |
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here are specific parts from CK790E kit :
I do not built electric car this because I use the parts of this kit to assemble a CK800
Many thanks for your photo Assocista !!  |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 28.02.2010, 08:58:40 Sujet du message: |
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Hi MK4
CK800 is much nicer than EP
Pls post after completed CK800  |
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denislamalice Animateur 1/4 et 1/5 ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 27/03/2009 Messages: 3594
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Posté le: 28.02.2010, 10:14:46 Sujet du message: |
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C'est fou ce que tu peux avoir MK4 !!! Et en tous cas très étonnant !!  _________________ Denis Sallé |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1503 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 28.02.2010, 10:41:05 Sujet du message: |
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je triche tout n'est pas a moi , il y a un autre collectionneur dans l' ombre  |
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denislamalice Animateur 1/4 et 1/5 ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 27/03/2009 Messages: 3594
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Posté le: 28.02.2010, 10:53:29 Sujet du message: |
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Oui mais qd tu dis que tu ne veut monter ce kit pour préserver une mécanique de thermique, ce n'est pas un autre qui s'exprime !!  _________________ Denis Sallé |
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1503 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 28.02.2010, 11:00:40 Sujet du message: |
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juste un coup de pot ! j'ai acheté une electrique pour pouvoir monter une thermique.mais elle n'est pas fini je l' amenerai à beaumont . |
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denislamalice Animateur 1/4 et 1/5 ClubVintage Champion du monde


Inscrit le: 27/03/2009 Messages: 3594
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Posté le: 28.02.2010, 11:05:23 Sujet du message: |
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Je pense que l'électrique est encore plus rare !!! Il s'agissait d'un prototype !!
A l'heure ou tout lemonde en piste se met au brushless c'est amusant !!!  _________________ Denis Sallé |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 28.02.2010, 12:40:48 Sujet du message: |
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Heu il est de quelle épaisseur le Chassis alu sur cette electrique  _________________ Simon SG
F@ck Fuel Economy
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1503 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 28.02.2010, 13:18:42 Sujet du message: |
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It exactly the same chassis you could see on the Assocista's car , Mr Simon
->so I have one at home !! that's good for your project  |
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assocista Expert**


Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 530
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Posté le: 28.02.2010, 13:43:23 Sujet du message: |
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| MK4 a écrit: | It exactly the same chassis you could see on the Assocista's car , Mr Simon
->so I have one at home !! that's good for your project  |
simonsg It's quite lucky
MK4 Following is Early production of CK800 SJ. Aturo drove it at ROAR '80.
Looks nice
ASSOCISTA  |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 28.02.2010, 14:30:23 Sujet du message: |
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| assocista a écrit: | | MK4 a écrit: | It exactly the same chassis you could see on the Assocista's car , Mr Simon
->so I have one at home !! that's good for your project  |
simonsg It's quite lucky
MK4 Following is Early production of CK800 SJ. Aturo drove it at ROAR '80.
Looks nice
ASSOCISTA  |
Great Mitsu Tkx ,
a very interesting thing is that Arturo or Delta systemarically mount the Jhonson reservoir with the flat part facing up...on the contrary most of the Asso mount the v shaped part facing up, which by the way makes quick filling cap a lot more tricky to assemble / solder  _________________ Simon SG
F@ck Fuel Economy
Le Droit de Rouler Vite.
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MK4 Animateur piste SG Elite


Inscrit le: 18/07/2005 Messages: 1503 Localisation: Toulon VAMP
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Posté le: 28.02.2010, 15:11:29 Sujet du message: |
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you right , I was surprise too , it's an upside down assembling compared to Associated assembling
I don't know why , according to me Delta type of assembling is more logical , fuel aspiration would be more easy ...
I'm currently assembling a johnson tank in Delta style , but I not yet find how to do inner tubbing ,a real mindstrom... |
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simonsg Elite


Inscrit le: 26/02/2009 Messages: 1973
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Posté le: 28.02.2010, 17:39:54 Sujet du message: |
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| MK4 a écrit: | you right , I was surprise too , it's an upside down assembling compared to Associated assembling
I don't know why , according to me Delta type of assembling is more logical , fuel aspiration would be more easy ...
I'm currently assembling a johnson tank in Delta style , but I not yet find how to do inner tubbing ,a real mindstrom... |
The only reason to have it the asso's way is to lower the center of gravity of the chassi... _________________ Simon SG
F@ck Fuel Economy
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